Referencenummer: 24071
Lem Station får ny perron - En grøn fremtid med batteritog
Projektet på strækningen Skjern–Holstebro er en del af Banedanmarks sporfornyelse, hvor infrastrukturen opgraderes med bl.a. nye perroner, nye spor og forbedret sporunderlag. Dette gør banen klar til de kommende batteritog og bidrager til én mere bæredygtig, klimavenlig og fremtidssikret jernbanedrift i Vestjylland.
NOROQ A/S’ leverance til sporfornyelsen
Hos NOROQ A/S har vi haft fornøjelsen af, at levere én væsentlig del til Banedanmarks omfattende sporfornyelse mellem Skjern og Holstebro i form af præfabrikerede betonelementer til perronbyggeriet på Lem Station. Samlet har vi NOROQ leveret 180 meter Perron 55 – inkl. stålkonsoller, lodrette bag- og tilpasningselementer og hvide topplader med harlekinmønster samt diverse beslag og befæstelser. Derudover har vi leveret 148 meter L‑vægselementer der er opstillet langs sporene i højder fra 2 meter faldende til 1,4 meter.
Perronforkanterne er leveret som det klassiske type 3 system, der blev udviklet tilbage i 2010 af Banedanmark, og som er blevet anvendt over det meste af det danske land lige siden. Perronen består af et betonfundament, galvaniseret stålkonsoler, betonbagplade, tilpasningslement i grå beton og øverst en overplade støbt i hvid beton med harlekinmønster og indlimet gul sikkerhedsmarkeringsflise. Som Danmarks førende perronleverandør har NOROQ stolt bidraget til opretholdelsen og udviklingen af den danske jernbaneinfrastruktur.
Lokation: DK-6940 Lem
