Referencenummer: 22002

E2009-2010 - Perronforkanter til Holeby Station

I starten af 2023 leverede vi perronforkanter til den ny togstation ved Holeby på Lolland. Stationen opføres som en del af anlægsopgaven E2009-2010, som er udbudt af Banedanmark.

NOROQ leverede perronforkanterne til M.J. Eriksson, som i foråret 2023 har monteret elementerne. Senere samme år har vi også leveret flere andre forskellige betonelementer – heriblandt forskellige tunnelkonstruktioner som vi selv har monteret, samt forskellige støttemurer.

Stationen skal i fremtiden agere stoppested for toge til og fra den nye Femern-tunnel.

Holeby Station, som den nye station hedder, bliver sidste mulige togstop på dansk jord inden togene passerer igennem den nye Fehmern-tunnel og fortsætter videre ned igennem Tyskland. Grundet dette laves stationen i "overstørrelse" da den samtidig fungerer som omstigningsstation såfremt man er nødsaget til at indsætte busser på strækningen, eller som evakueringsperron i tilfælde af at tunnellen er blokeret. Perronforkanterne er leveret som det klassiske type 3 system, der blev udviklet tilbage i 2010 af Banedanmark, og som er blevet anvendt over det meste af det danske land lige siden. Perronen består af et betonfundament, galvaniseret stålkonsoler, betonbagplader og øverst en overplade støbt i hvid beton med harlekinmønster og indlimmet gul sikkerhedsmarkeringsflise. På billedet ser man prøveopstillingen fra Holeby hvor alle komponenter er synlige.

Lokation: DK-4950 Holeby

Specifikationer

  • Bygherre:
    • Banedanmark
  • Kunde:
    • M.J. Eriksson A/S
  • System:
    • Perron 55 - Type 3
  • Samlet længde:
    • ca. 800 m
  • Højde:
    • 1,55 m
  • Bredde:
    • 0,9 m