PERRON 55
FLEKSIBELT SYSTEM MED ENKELT UDTRYK
PÅ SPORET MED NOROQ
VI LEVERER PERRONER TIL HELE LANDET
Previous slide
Next slide

Perron 55

Den fleksible og traditionelle perronløsning

Perron 55-systemet repræsenterer den mest anvendte perronløsning for almindelige regional-tog. Den deler den samme opbygning som Perron 92-systemet, men adskiller sig ved sin lavere profil. Systemet afspejler kombinationen mellem fleksibilitet og tradition, og gennem det pålidelige design fremstår det i dag stadig som et afgørende element i udviklingen og opretholdelæse af den danske tog-infrastruktur. 

Perron-typen er en af de mest anvende på ældre såvel som nye stationer og er særligt velegnet til reparation eller udskiftning af eksisterende perronforkanter. Dets alsidighed og minimale pladsbehov gør det også til et foretrukket valg ved nyetablering eller renovering af eksisterende perroner.

Er du i tvivl om, hvilken perron-løsning der er den rette for dig? Vi er eksperter på området med mange års erfaring og står altid klar til at hjælpe. 

SYSTEMETS OPBYGNING

Perron 55 er opbygget således (nedefra og op):

  • Betonfundament
  • Bagplade i beton
  • Tilpasningselement i beton
  • Stålsøjle
  • Ståloverlægger
  • Overplade

OVERPLADENS DESIGN

Overpladen laves i hvid beton, med indlimmede gule sikkerhedsmarkeringsfliser og harlekinmønster. Pladen er tykkere på sporsiden end på perronsiden, for at give pladen et fald væk fra sporet.

Den gule sikkerhedsmarkeringsflise er indstøbt i overpladen og kan monteres direkte i overpladen eller i separat element bagved overpladen.
Overplader leveres til alle nødvendige sikkerhedszoner i henhold til Banedanmarks standarder, kaldet type A, B, C, D og E-overplader.

Relaterede referencer

Nykøbing Falster 20067
Perron 55 - Type 3

Perron Nykøbing Falster

NOROQ leverede i start sommeren 2021 perronelementer system elementer til Barslund i forbindelse med renovering af Nykløbing Falster station. Det skete i forbindelse med ombygning

Læs mere »