Referencenummer: 19066

Perronforkant til Glumsø Station

Det er ikke kun tunneller, som NOROQ har leveret til Danmarks højhastighedsjernbane, der strækker sig fra Ringsted til Femern. Faktisk har vi også bidraget til den nye Glumsø Station - mere præcist har vi leveret præfabrikerede betonelementer til stationens nye perron. Der er her tale om både vandrette og lodrette perronforkanter i betonelementer samt dertilhørende fundamenter og stålkonsoller. Den færdige perron måler i alt 243 meter. Vi takker M.J. Eriksson for at vælge NOROQ som leverandør.

Perronsystemet kaldet type 3 er udviklet af Banedanmark i samarbejde med COWI tilbage i 2010-2011. Systemet består af et betonfundament, hvorpå der opbygges en stålramme som holder en lodret bagvæg og ovenpå lægges én hvid betonoverplade. Systemet var oprindeligt udtænkt med 3 styk bagplader, men er i NOROQs version reduceret til 2, som så tilgengæld er en anelse større. Overpladerne er støbt i hvid beton med harlekin mønster, samt indstøbte gule sikkerhedsmarkeringsfliser. Systemet kan både anvendes på S-togs perroner eller som det er tilfældet i Glumså ved almindelig jernbanestationer. Systemet giver maksimal fleksibilitet, da tværsnittet er smalt, sammenlignet med eksempelvis systemperron-løsningen, som NOROQ også tilbyder.

Lokation: DK-4171 Glumsø

Specifikationer

  • Bygherre:
    • Banedanmark
  • Kunde:
    • M.J. Eriksson A/S
  • System:
    • Perronforkant - Type 3
  • Samlet længde:
    • 243 meter
  • Bredde:
    • 0,9 meter